De rijke geschiedenis van Tanzania in Bagamoyo

bishe Tot nu toe domineren vissers met hun boten het beeld op het strand van Bagamoyo - maar dat zou snel kunnen veranderen.

Bagamoyo was een belangrijke slavenhaven, vertrekpunt voor ontdekkingsreizigers en Duitse koloniale hoofdstad. Toch rijden de meeste bezoekers naar Tanzania langs de stad. Maar nu zou een nieuwe superhaven alles kunnen veranderen.


Abdallah Ulimwenga kan het nog steeds niet geloven: 100 miljoen schilling voor een ruïne! Bomen groeien uit de ramen, de pleister is afgebrokkeld, het dak is al lang geleden ingestort. "En de eigenaar weigerde", zegt de gids. De dame speculeert kennelijk op een grotere Reibach, meer dan het equivalent van ongeveer 45 000 euro voor haar perceel. Omdat Bagamoyo, de besneeuwde stad 65 kilometer ten noorden van Dar es Salaam, gouden tijden voor de boeg heeft.



15 kilometer ten zuiden willen Chinese investeerders de grootste haven van Afrika de komende jaren bouwen. 20 miljoen containers per jaar worden hier geladen, vooral ertsen uit Zambia, Zimbabwe en Congo. Vroeger waren het ivoor en slaven. In de 19e eeuw eindigde de karavaanroute van de grote meren naar de kust in Bagamoyo. Wat overblijft is de karavanserai, een onopvallend gebouw aan het einde van een zandweg.



Het kleine karavanserfmuseum huisvest Chinees porselein, munten en zilveren ringen. Hier sliepen de Arabische slavenjagers. Degenen die na maanden van marcheren door de wildernis levend aankwamen, hadden niets om op te hopen. Vanuit de haven werden de slaven verscheept naar Zanzibar en Arabië. Bagamoyo vertaalt als "Lay Your Heart Down."



De 1300 kilometer lange karavaanroute naar Ujiji en Kigoma helpt Bagamoyo nu de titel Werelderfgoed te behalen. Dit is wat de Tanzaniaanse president Jakaya Kikwete wenst. Hij groeide op in de stad, die geschiedenis bleef schrijven. In Bagamoyo bouwden missionarissen uit de Elzas de eerste kerk in Oost-Afrika, waar de beroemde ontdekkingsreizigers John Hanning Speke en Richard Francis Burton hun zoektocht naar de bronnen van de Nijl begonnen. En voor een oogwenk was het nest zelfs de hoofdstad van Duits Oost-Afrika.



Als je de overblijfselen van de koloniale glorie wilt zien, loop dan over de India Street, ooit de Kaiserstrasse genoemd. Aan het zuidelijke einde, in het oude fort, hakten de nieuwe heren de vlag van de sultan van Zanzibar af van de mast op 16 augustus 1888 en hesen de keizerlijke vlag.



Er komen hier niet veel toeristen. Abdallah leidt hen naar het gerestaureerde Arabische theehuis, de Duitse school en de Boma, het krachtige districtsbestuur. Vandaag staat er een hek voor de Boma. Sinds 1995 is het gesloten omdat onderdelen zijn ingestort. Andere koloniale gebouwen bevinden zich in een zelfs ellendige toestand. Vanaf het douanekantoor zijn er slechts een paar buitenmuren, vanuit het magazijn alleen betonnen fundering en ijzeren kolommen. Voordien hebben vissers al eeuwenlang hun vangst uit de Dhaus gestort.



Vrachtschepen en tankschepen komen straks voor het strand langs. Misschien komen er dan meer toeristen. In ieder geval zal Bagamoyo veranderen. Het oude postkantoor is al gerenoveerd en veranderd in een hotel. De autoriteiten hadden een idiosyncratisch idee van monumentenbescherming: de nieuwe eigenaars mochten klappen maken over een betonnen blok van vijf verdiepingen ernaast. Unesco zal dat niet inspireren.



Freundeskreis Bagamoyo



Hoe kom ik daar: Er zijn geen rechtstreekse vluchten vanuit Duitsland naar Dar es Salaam. Reizigers reizen minstens twaalf uur met minstens één wijziging.



Informatie: Freundeskreis Bagamoyo, Bussardstr. 1, 59269 Beckum, Tel.: 02525/95 02 00, E-Mail: info@bagamoyo. com.


Fotogalerij van de rijke geschiedenis van Tanzania in Bagamoyo bishe vo zeugni
Mogelijk gemaakt door Blogger.