Weddenschap op wit: 150 jaar wintertoerisme in St. Moritz

beliebte Populair winterplezier: sledetocht met gletsjerpanorama in de Val Roseg.

Wie heeft het uitgevonden? Natuurlijk de Zwitsers. We hebben het over wintertoerisme. De oorsprong ligt in St. Moritz. De Zuidelijken danken hun bloeiende wintersportindustrie vooral aan grillige Engelsen.



Het begon allemaal met een weddenschap. Johannes Badrutt, de eerste eigenaar van het legendarische Kulm Hotel, deed in 1864 een ongewone poging om zijn Engelse zomergasten ook in de winter te inspireren. Hij overtuigde haar om een ​​paar winterweken door te brengen in St. Moritz, waar de zon bijna dagelijks warm van de hemel schijnt en het klimaat veel aangenamer is dan in het mistige Londen. Als ze het niet leuk zouden vinden, zou hij de reiskosten vervangen, beloofde de hotelier. Maar als ze ermee instemden te blijven, konden ze blijven zolang ze wilden.



De Engelsen accepteerden het aanbod, ze hadden tenslotte niets te verliezen. Ze kwamen met Kerstmis aan - en keerden pas na Pasen terug naar het eiland, gebruind en goed uitgerust. Ze werden de eerste wintertoeristen in de Alpen.



Wat ontbrak waren winterattracties, zodat gasten zich niet zouden vervelen. Want alleen op besneeuwde paden lopen of zich met paarden getrokken door het landschap laten trekken, was te saai voor de ondernemende Engelsman. Hun inventiviteit, het is dankzij hen dat binnenkort sportuitrusting zoals skelet slee en Bob waren misvormd slee met wie men gewaagde afdalingen kon doen.



In St. Moritz staat bekend als Cresta Run natuurlijke ijsbaan. Het werd gebouwd in 1885 en is vandaag eigendom van St. Moritz Tobogganing Club SMTC geëxploiteerd. Iedereen kan lid worden, zegt de seriewinnaar in de Cresta Run, Lord Clifton Wrottesley. Maar je moet weten, we zijn een Engelse club met stijl - ook met excentrieke riten en grillige humor. Typisch Engels gewoon.



Bij het bouwen van de bobsleebaan hebben de Engelsen ook de toon gezet. Het werd voor het eerst gebouwd in 1904 en was de eerste en nog steeds de laatste overgebleven natuurlijke ijsbaan, benadrukt Roberto Triulzi, directeur van de Olympische Bob Run St. Moritz-Celerina. De andere spoorwegen in Europa, Noord-Amerika of Japan moet kunstmatig worden bevroren omdat ze niet in een dergelijk klimaat voor verdeelde hoogte.



Echter, de baan moet elke winter opnieuw van sneeuw en water worden gevormd met een veel handwerk. Ook is de exploitatie voor de drie maanden eindigend seizoen vergt veel inzet. Vandaag de dag, een belangrijke bron van inkomsten vormen de gast ritten. Ervaren piloten en remmer, twee toeristen tussen hen, het besturen van een vier-man naar beneden naar Celerina. Plezier is niet goedkoop - 250 frank per persoon is leuk, maar het brengt de ultieme kick, zegt Triulzi. Na 75 seconden is alles voorbij. Maar ze hangen altijd in hun hoofd en doen altijd denken aan de vakantie. Johannes Badrutt, die toen wedde met de Engelsen, zou trots zijn om de nobele St. Moritz te zien met zijn vijf luxueuze Grand Hotels die elke winter duizenden gasten trekt. Ondertussen komen ze van over de hele wereld.



Toeristische informatie over St. Moritz



Hoe kom je er: met het vliegtuig naar Zürich. Ga verder met de trein of de auto via Chur naar St. Moritz



onroerend goed. In aanvulling op de vijf grote hotel is een accommodatie in verschillende prijsklassen



Information. St. Moritz Tourist Information, Via Maistra 12, 7500 St. Moritz, telefoon: 0041/81/837 33 33, e-mail: stmoritz@estm. ch


Fotogalerij inzet op de White: 150 jaar van het wintertoerisme in St. Moritz beliebte unterweg blic
Mogelijk gemaakt door Blogger.